Colloque international “Un ingénieur, des ingénieurs: expansion ou fragmentation?”

En 1980 se déroulait le désormais célèbre colloque de l’Ecomusée du Creusot, consacré à « l’ingénieur dans la société française », dont les actes sont devenus une ressource clé pour la connaissances de ce groupe professionnel. Trente ans après ce coup de projecteur, la question semble avoir disparu des préoccupations de la recherche et une synthèse des recherches menées depuis fait cruellement défaut.

Pourtant, l’actualité interroge le chercheur et l’amène à reconsidérer la vision traditionnelle de ce groupe : celui-ci s’est-il transformé au point de remettre en cause son unité face à l’hétérogénéité des pratiques, des marchés du travail, des fonctions, des catégories sociales voire des formations qui la définissent ? Doit-on voir cet apparent morcellement comme une colonisation de nouvelles contrées dans la division du travail ou comme un éclatement de la profession ? Peut-on imaginer que le groupe parvienne à conserver son unité tout en se segmentant et le titre d’« ingénieur » peut-il à lui seul faire tenir tout un groupe et garantir sa cohésion ?

Fruit d’un projet de recherche intitulé « Former l’ingénieur citoyen : savoirs, pratiques, acteurs » mené en collaboration par l’association de solidarité internationale Ingénieurs Sans Frontières en partenariat et le le Centre Maurice Halbwachs (CNRS-EHESS-ENS) avec le soutien de la Région Ile-de-France, ce colloque a pour objectif de réunir de nouvelles contributions à l’étude des ingénieurs dans le présent et le passé afin d’éclairer les enjeux actuels. Le colloque cherchera ainsi à comprendre l’ingénieur comme un phénomène en le saisissant non pas comme une catégorie en soi mais comme une entité spatiale et idéelle en redéfinition permanente.

Jeudi 6 octobre

8h30-9h15 – Accueil du public

9h15-9h45 – Introduction au colloque

9h45-11h00 – 1ère session : Savoirs = pouvoirs ? Codification des savoirs d’expertise et légitimation des pratiques professionnelles

Discutant: André Guillerme

Simona Talenti (professeur en Histoire de l’architecture, département de génie civil, Université de Salerne, Italie), L’architecture et son histoire dans la formation des ingénieurs italiens entre XIXe et XXe siècle

Céline Assegond (doctorante Ecole du Louvre), L’enseignement de la photographie à l’Ecole des ponts et chaussées : une technique valorisante et performante au service des pratiques professionnelles rationalisées (1850-1915) ?

Pause : 11h00-11h15

11h15-12h30 – 2ème session : Entre le national et l’international : l’expérience migratoire dans le renouvellement des groupes d’ingénieurs

Discutants: Ana Cardoso do Matos, Ernst Homburg

Christel Frapier (Post-doctorante, Centre d’Histoire Sociale du XXème siècle (UMR 8058 CNRS/Université Paris I)), Architectes et ingénieurs d’Europe de l’est en France après la seconde guerre mondiale : de la migration aux stratégies d’action

Aalok Khandekar (Professeur adjoint, Science & technology Studies, Renseelaer Polytechnic Institute), Engineering subjectivities : Global Indianness and the Making of Indian Engineers

14h00-15h15 – 3ème session : Les transformations des catégories de l’action publique au prisme de la mobilisation de groupes de professionnels

Discutant: Kenneth Bertrams

Alexandra Bidet (Chargée de recherche, CNRS/Centre Maurice Halbwachs), Les ingénieurs de “l’entreprise postale” dans l’entre-deux-guerres : mathématiciens ou hommes pratiques ?

Marie-Clotilde Meillerand (Post-doctorante, ANR Mosare, ENS Lyon), Des ingénieurs face à l’Etat au 20e siècle. L’exemple de l’association des ingénieurs des villes de France

Pause (15h15-15h30)

15h30-17h45 – 4ème session : Les ingénieurs face aux régimes politiques

Discutantes: Maria Malatesta, Julie Gervais

Jaume Valentines Alvarez (Doctorant CRHT, Université polytechnique de Catalogne, Barcelone, Espagne), Heterogeneity means Unity : the economic training and practices of the Catalan engineers during the II Spanish Republic (1931-1939)

Michalis Assimakopoulos et Apostolos Boutos (Professeur associé et postdoctorant, Université technique d’Athènes, Grèce), The Greek engineers 1941-1967 and their institutions

Odile Henry (maître de conférences à l’Université Paris IX Dauphine, IRISSO-CNRS et CESSP-CNRS/Paris 1/EHESS), De l’ordre des ingénieurs à l’ordre des ingénieurs-conseils, de la récurrence d’un idéal professionnel (1922-1954)

Roland Lardinois (directeur de recherche CNRS, CEIAS (CNRS/EHESS)), L’espace des écoles d’ingénieurs en Inde et les politiques de discrimination positive. Le cas du Kérala (Inde du Sud).

 

Vendredi 7 octobre

9h-9h15 : Accueil des participants

9h15-10h30 – 5ème session : Quand la position fait profession : les ingénieurs entre capital et travail

Discutante: Sophie Pochic

Pieter Raymaekers (doctorant en histoire à l’université catholique de Leuven, Belgique), Between capital and labour : the social self-image and worldview of the Belgian engineering profession in the second half of the nineteenth century

Nathalie Hugot-Piron (docteure, Centre Maurice Halbwachs – EHESS) Retour sur les origines des cadres : le mouvement de syndicalisation des ingénieurs de l’entre-deux-guerres (1920-1939)

Pause :10h30-10h45

10h45-12h30 – 6ème session : L’ingénieur dans les redéfinitions des systèmes de production

Discutants: Antoine Derouet, Simon Paye

Gaëtan Flocco, Lucie Goussard et Sébastien Petit (Enseignant-chercheur et doctorants en sociologie, Centre Pierre-Naville, Université d’Evry Val d’Essonne), Les ingénieurs face aux transformations des systèmes productifs. Des réactions contrastées aux légitimations partagées

Ivan Sainsaulieu et Eric Zufferey (Assistant-docteur et assistant de recherche FNRS, Université de Fribourg, Suisse), L’attrait des « compétences non-techniques » chez les ingénieurs : un oubli de la voie royale de la technique ?

Ferrucio Ricciardi (post-doctorant, Centre Maurice Halbwachs-CNRS), Les ingénieurs aux prises des outils de gestion : réflexions autour du cas italien (1930-1960)

14h00-15h45 – 7ème session : Figures et valeurs des ingénieurs dans l’évolution des représentations du monde social

Discutant: André Grelon

Darina Martykanova (Postdoctorante, Université de Postdam, Allemagne), Les ingénieurs, le discours du travail et la redéfinition de la masculinité hégémonique. L’Espagne, les années 1850-1920

Marie-Pierre Escudié (Doctorante EVS-ITUS, INSA Lyon), Figures et rôles de l’ingénieur dans la société. Les recompositions sémantiques de l’ingénieur de l’INSA : une étude des idées politiques

Christelle Didier et Kristoff Talin (Maître de conférences à l’Institut Catholique de Lille et membre associée du CMH, Chargé de recherche au CNRS), Les valeurs des ingénieurs

Pause :15h45-16h

16h00-17h30 : Débat et synthèse (débat mené en collaboration avec des membres de l’association Ingénieurs Sans Frontières) Claude Dubar, Irina Gouzévitch, André Grelon, Catherine Marry, François Vatin.

 

Renseignements pratiques

Le colloque se déroulera à l’EHESS, 105 boulevard Raspail, 75006 Paris, les 6 et 7 octobre 2011.

L’événement est ouvert à tous, sur inscription, soit par correspondance par le bulletin ci-dessous soit sur place. Les frais d’inscription sont de 10 euros, gratuit pour les étudiants et précaires. Règlement en liquide ou par chèque.

Le bulletin d’inscription est à envoyer par mail à colloque.ingenieur@isf-france.org (un mail vous sera envoyé pour confirmer la réception) ou par courrier postal à l’adresse suivante : Ingénieurs Sans Frontières, 146 rue de crimée, 75019 PARIS

 

Comité d’Organisation

Derouet Antoine, Doctorant EHESS, Centre Maurice Halbwachs (UMR 8097 CNRS/ENS/EHESS)

Frapier Christel, Post-doctorante, Centre d’Histoire Sociale du XXème siècle (UMR 8058 CNRS/Université Paris I)

Paye Simon, Doctorant Sciences-Po, Centre de Sociologie des Organisations (UMR 7116 CNRS/FNSP)

Groupe Ingénieurs Sans Frontières Paris-Grignon

Comité Scientifique

Kenneth Bertrams, Université Libre de Bruxelles, Mondes modernes et contemporains (Unité ULB712)

Ana Cardoso de Matos, Universidade de Evora (Portugal), Departamento de História

Claude Dubar,Université Versailles Saint-Quentin, Professions, Institutions, Temporalités (Printemps, UMR 8085, CNRS/Université de Versailles Saint-Quentin)

Julia Evetts, Emeritus Professor of Sociology in the School of Sociology and Social Policy of the University of Nottingham

Claudine Fontanon, EHESS (Centre Alexandre Koyré UMR 8560)

Charles Gadéa, Université Versailles Saint-Quentin, Professions, Institutions, Temporalités (Printemps, UMR 8085, CNRS/Université de Versailles Saint-Quentin)

André Grelon, EHESS, Centre Maurice Halbwachs (UMR 8097 CNRS/ENS/EHESS)

Irina Gouzévitch, CNRS, Centre Maurice Halbwachs (UMR 8097 CNRS/ENS/EHESS)

André Guillerme, CNAM, Centre d’Histoire Des Techniques

Odile Henry, Université Paris IX Dauphine, IRISSO (UMR 7170 CNRS) et CESSP (UMR 8209 CNRS/Paris 1/EHESS)

Ernst Homburg, Université de Maastricht

Maria Malatesta, Université de Bologne

Catherine Marry, CNRS, Centre Maurice Halbwachs (UMR 8097 CNRS/ENS/EHESS)

Antoine Picon, Université Paris 1, Harvard Graduate School of Design

Sophie Pochic, CNRS, Centre Maurice Halbwachs (UMR 8097 CNRS/ENS/EHESS)

François Vatin, Université Paris X, Institutions et Dynamiques Historiques de l’Economie (IDHE, UMR 8533, CNRS/Paris 1/Paris 8/Paris X/Ens Cachan)

Journée d’étude

Parmi les personnages qui ont marqué l’histoire des formations d’ingénieurs et qui ont œuvré pour la présence d’une formation non-technique au sein des Cursus, Gaston Berger figure en bonne place.

Industriel, philosophe, haut fonctionnaire, il est surtout connu pour avoir été l’un des initiateurs des INSA avec la création de celui de Lyon en 1958. Le projet initial de l’institut prétendait rapprocher science de l’ingénieurs et sciences humaines, faisant des “Humanités” l’un des piliers de l’enseignement. C’est pour célébrer cet héritage que l’INSA de Lyon organise le 31 mars une journée d’étude consacrées à

Héritage de Gaston Berger :
les sciences humaines et sociales au cœur de la formation des ingénieurs ?

Au croisement de la recherche et de la réflexion sur ce que doivent être les SHS en école d’ingénieurs, cette journées sera l’occasion de prolonger un débat déjà ancien dont nous vous parlions récemment.

JE Gaston Berger INSA 2011.

Quand les ingénieurs débattent de leur formation non technique: socio-histoire d’un processus de repositionnement professionnel

Le billet précédent expliquait l’importance de faire un focus particulier sur les débats autour des formations pour comprendre l’évolution idéologique de la profession, et notamment saisir au mieux les évolutions au sein des écoles. Toutefois, le lien entre ces débats et les écoles n’est pas mécanique et il faut se méfier d’une interprétation trop hâtive, les réalisations en écoles ne faisant que très rarement référence directement aux débats plus généraux, du moins jusqu’à une période récente.

Les débats doivent être étudiés non pour leur normativité, mais en ce qu’ils contribuent à l’évolution des modèles pour penser la formation, autant qu’ils en témoignent. Par ailleurs, étudier à long terme cette évolution permet de comprendre comment les débats actuels se structurent et comment ils sont l’héritage de schèmes anciens.

C’est notamment la perspective empruntée dans un rapport récent écrit avec Simon Paye pour la CFE-CGC dans le cadre des publications soutenues par l’IRES. Ce rapport de vulgarisation ne prétend pas à l’exhaustivité de l’étude de la période et tente plutôt, à partir des sources d’archives, de retracer l’évolution des débats sur deux siècles, pour faire le lien avec la construction des catégories de pensées qui, encore aujourd’hui, sont le prisme d’appréhension de cette réalité sociale particulière que sont les Sciences humaines et sociales dans les formations d’ingénieurs.

Ce rapport est disponible en version électronique ici.

Cette perspective à long terme, qui permet de saisir les processus généraux d’évolution, a cependant tendance à écraser la particularité de débats spécifiques, sur lesquels il conviendra de revenir plus longuement dans un prochain billet…

Penser la formation non-technique des ingénieurs au cours du XXème siècle: aperçus sur le cas français

La mode du “développement durable, de l’éthique, de la responsabilité sociale”… au sein des formations d’ingénieurs voit celles-ci chercher à développer des enseignements spécifiques correspondants. Ainsi, les sciences humaines et sociales feraient, au moins dans les discours des responsables de formation, leur entrées dans les écoles. Cependant, l’émergence de tels enseignements n’est pas une nouveauté et relève d’une histoire bien plus ancienne dont l’origine remonte aux créations des premières écoles. A partir de l’étude des débats et des systèmes de formation depuis le XIXème siècle, on peut ainsi mieux comprendre les évolutions récentes et les modèles concurrents. Plusieurs manières sont possibles pour envisager l’étude de ces débats. Une étude macro-sociale permet de mettre en évidence les logiques macro-sociales qui structurent le débat, faisant de fait ressortir les dynamiques à long terme du processus de construction de catégories spécifiques.

C’est l’objet d’une intervention consacré à l’étude socio-historique de ces débats qui a eu lieu en mai dernier à Namur, lors d’un colloque à l’initiative des Comités de recherche “sciences, innovations technologiques et sociétés” (29) et “sociologie de la communication” (33), intitulé Regards croisés entre la sociologie de la communication et la sociologie des sciences et des techniques.

Les actes en ligne de ce colloque viennent de paraitre à l’adresse suivante: http://www.fundp.ac.be/eco/schu/aislf2010/publication

Cette sociologie historique des débats peut cependant être développée. Si dans cette intervention, la perspective était volontairement macro-sociologique afin de montrer l’évolution générale de la configuration, en revanche, le récent article paru dans les Cahiers de RECITS, n°7, 2010, prend le parti de développer un peu plus longuement les données qui ont servi de base à la réflexion. L’objectif est notamment de retracer la généalogie des débats, pour montrer la récurrence de certains arguments, dans une période courte qui va voir une transformation rapide de la configuration, qui passe d’une absence relative de débat à une profusion au milieu des années 1960. Cette période est charnière dans la mesure où elle va imposer l’idée de la nécessité de développer de tels enseignements en école d’ingénieurs,  ce qui déplacera le débat vers les formations…

Séminaire “Repenser l’Ingénieur”

Repenser l’éthique de l’ingénieur à travers la notion de responsabilité

Intervention de Tomomi Yamao, Doctorante à l’Université Pierre Mendes-France de Grenoble,
Département de philosophie, Laboratoire Philosophie, Langages & Cognition.

Le jeudi 17 juin 2010
De 17h à 19h
Salle 6
Ecole des Hautes Etudes en Sciences Sociales
(105 boulevard Raspail, 75006 Paris, Métro Saint-Placide ou Notre-Dame des Champs)

Un débat suivra son intervention autour de son travail en philosophie sur l’éthique des ingénieurs. La question est intéressante à un moment où les ingénieurs cherchent par différents moyens à s’inscrire dans des démarches de reconnaissance d’une éthique propre, par des codes de déontologie et autres.

Séminaire ouvert à tous!

Conférence débat

La résistible ascension des femmes ingénieurs

Par

Catherine Marry

Directrice de recherche CNRS, Centre Maurice Halbwachs,

auteure de l’ouvrage Les femmes ingénieurs, une révolution respectueuse, Belin, coll. “Perspectives sociologiques”, 2004.

Le

Samedi 8 mai

14h30-17h

Péniche Antipode

Face au 55 Quai de la Seine

75019 Paris

(Métro Laumière Ligne 5 ou Riquet ligne 7)

L’éducation chez Gaston Berger : technique et sciences humaines a l’INSA de Lyon

Par Marie-Pierre ESCUDIE, GREPH (IEP de Lyon) et STOICA (INSA de Lyon)

La création de l’Institut National des Sciences Appliquées, à Lyon en 1957, par Gaston Berger, Directeur général de l’Enseignement supérieur, est exemplaire d’une volonté de réforme intellectuelle de la formation des ingénieurs.

Au travers de cette réalisation, nous soutenons que, dans l’œuvre de Gaston Berger, l’éducation de l’homme moderne (ici l’ingénieur) passe par une institutionnalisation, une reconnaissance, des sciences humaines et sociales dans les écoles d’ingénieurs, impliquant un rapport renouvelé à la technique, dans le but de restituer à cet enseignement des SHS le sens d’un instrument actif de réforme de la société.

Ainsi nous analyserons, à partir de sa pensée prospective et de son action administrative, la mise en œuvre de ce projet politique d’éducation, à caractère utopique, au sein de l’INSA de Lyon.

Le travail de Marie-Pierre Escudie, qui s’inscrit dans la perspective de l’histoire de la pensée, permet de renouveler l’approche de ce personnage central dans l’histoire des Ecoles d’Ingénieurs mais aussi des sciences humaines et sociales. Fondateur en tant que Directeur Général de l’Enseignement Supérieur de l’INSA de Lyon ainsi que de la Maison des Sciences de l’Homme avec Fernand Braudel, son travail ne peut pas être étudié à la seule lumière de ses réalisations administratives et il est très intéressant d’aborder celles-ci à partir de sa pensée philosophique. C’est ce que propose le travail de Marie-Pierre Escudie, reconstituant les liens entre l’oeuvre et la pensée de Gaston Berger, qui, profondément ancrée dans l’analyse prospective, va chercher à comprendre les relations entre l’homme et la technique et va être l’un des animateurs du débats foisonnant des années 1950 sur les sciences humaines et sociales et les ingénieurs.

Les enjeux de l’enseignement de la sociologie en école d’ingénieurs

Annie Dufour, enseignante-chercheuse à l’ISARA, est venue présenter sa recherche sur les enjeux de l’enseignement de la sociologie dans une école d’ingénieurs dans le cadre  “ingénieur et société” organisé par Christelle Didier et Patrick Simonnin au Département d’Ethique de l’Université Catholique de Lille.

Sa présentation, qui revient sur la méthodologie employée (sociologie des curricula), permet de comprendre les tensions internes qui concourt à la mise en place de tel ou tel manière d’envisager la sociologie. Cette analyse des pratiques au sein d’une école permet d’envisager la dimension pratique de l’intégration de sciences humaines dans un cursus de formation, et non plus la seule dimension idéologique qui rend compte des objectifs poursuivis.

Elle a accepté que le fichier audio de son intervention puisse être diffusé ici et  je l’en remercie. (vous pouvez la lire en cliquant dessus ou l’enregistrer par: clic droit> enregistrer le fichier de la cible).

Intervention Annie Dufour

J’ajoute que vous pouvez également consulter sa thèse en version électronique à l’adresse suivante: http://theses.univ-lyon2.fr/sdx/theses/lyon2/1998/adufour

La formation des cadres en Algérie: quelle stratégie?

Bahia Hamzaoui, doctorante à l’EHESS (Centre Maurice Halbwachs) est intervenu dans le séminaire “Repenser l’ingénieur ?” le jeudi 18 février 2010 .

Son intervention portait sur la formation des cadres en Algérie, notamment à travers la problématique des langues (voir résumé ci-dessous).  La place prise par l’enseignement des langues depuis quelques années n’est pas sans rappelée les évolutions en France, mais, plus encore, la transmission par le biais de la formation en langue de concepts managériaux qu’elle évoque à la fin mérite que l’on s’y attarde.

L’intervention est désormais téléchargeable avec son aimable autorisation.

Bahia Hamzaoui partie 1

Bahia Hamzaoui partie 2

Après 1962, date de l’indépendance du pays, le gouvernement algérien adopte un dirigisme politique et économique où l’état a été le premier acteur pour ne pas dire l’unique et cela pendant plus de deux décennies. (1962-1986)

Octobre 1988, les émeutes des grandes villes engendrées principalement par les jeunes en mal de vie et de liberté d’expression ont violement démontré la déception d’un peuple en un régime répressif. Suite à ces événements l’Algérie a vécu « la décennie noire » dont les répercussions restent encore visibles. Ce dérapage social qui a coïncidé avec la fin du monde bipolaire contraint le gouvernement en 1990 d’adopter une posture économique libérale qui va entrainer des réformes structurelles exigeant de nouvelles bases dans le système bancaire, judiciaire, de la fiscalité…

L’application de ces nouvelles exigences suite à la libéralisation économique du pays, nécessitait de nouvelles performances pour les acteurs de cette nouvelle économie. Par conséquent, le cadre algérien devait être formé pour augmenter les chances de son entreprise de survie qui se heurte à des concurrences jusque là inconnues.

Avant 1995, Le cadre dans l’entreprise publique ou privée était banalisé dans son rôle professionnel par manque de procédures claires dans le déroulement des carrières depuis 1962. La carrière d’un cadre était encré dans un clanisme, un népotisme et un relationnel.. ; Autant de mécanismes qui faisaient et défaisaient les carrières. Aujourd’hui le cadre n’est plus soumis à l’exécution et à l’application pure et simple de décisions mais il est passé à celui qui détient un pouvoir de commandement dans son entreprise qu’il soit cadre supérieur, ou cadre moyen.

Cette présentation tentera de clarifier la nouvelle notion de « cadre » en Algérie, le nouveau rôle qui lui est attribué en passant par ces formations durant son parcours et essayer de découvrir la stratégie d’une grande entreprise de transport d’hydrocarbures (TRC) derrière ces formations nombreuses et surtout l’impact sur l’entreprise, le cadre et l’économie en général.

Séminaire “Repenser l’ingénieur?”

Saîda Temam, doctorante à l’Université Paris 8, Département de Géographie interviendra dans le séminaire “Repenser l’ingénieur ?” le jeudi 18 mars 2010 de 17h à 19h en salle D131 à l’ENS Jourdan (48 boulevard Jourdan, 75014 Paris, Métro Porte d’Orléans)

Stratégies de gestion du risque inondation, ingénieurs et ouvrages d’art sur la Loire nivernaise aux 18ème et 19ème siècles.

A travers l’exemple de la Loire Nivernaise, nous montrons quels principes président à l’aménagement de la Loire au 18ème siècle.  Pour ce secteur, l’ajustement du lit du fleuve s’est fait progressivement et de façon très empirique à partir du 18ème siècle, non pas pour protéger terres et cités des crues mais avant tout pour moderniser la navigation en Loire. Le 18ème siècle est le siècle d’une industrie métallurgique en pleine croissance et d’un commerce fluvial s’intensifiant sur l’ensemble de la Loire. Est mis en lumière le rôle déterminant des ingénieurs d’Ancien régime, Régemorte et Bouchet, qui en expérimentant de nouvelles techniques, mettent en place un schéma cohérent et durable d’aménagement du fleuve révélant ainsi une réelle prise en compte du risque d’inondation et de la vulnérabilité du site. Leurs méthodes essentiellement empiriques s’appuient sur une connaissance approfondie du fonctionnement hydrologique et morphodynamique de ce grand fleuve et par une observation fine et le constat de l’impact souvent négatif des ouvrages.

Trouver la solution technique aux inondations a nécessité la multiplication des recherches et un ajustement perpétuel de ces mêmes ouvrages fluviaux relevant le plus souvent d’un «rafistolage» empirique et ponctuel. Ils ont  modifiés et adaptés les aménagements tant et si bien que les levées ont traversé les siècles pour rester encore aujourd’hui des ouvrages majeurs de protection contre les inondations. Pour cela, il a fallu qu’en parallèle se fassent une perpétuation et une évolution depuis le 18ème siècle, d’un savoir et d’une technique de prévention des inondations. Les manuels pédagogiques des ingénieurs hydrauliciens démontrent l’active recherche qui est faite dans ce domaine et fondent le savoir théorique sur le fleuve permettant ainsi la réalisation d’outils pertinents pour optimiser sa gestion (cartes et plans du cours aménagé de la Loire).

Suite aux trois grandes crues historiques du 19ème siècle, un grand programme de lutte contre les inondations a été mis en place se fondant sur une cartographie de l’ensemble du cours de la Loire : les cartes dites de Coumes, au 20000ème permettent de représenter les ouvrages existants et d’envisager les futurs à construire. Le rôle des ingénieurs de la Loire n’est plus à démontrer tant pour l’aménagement de la Loire que l’établissement de stratégies de lutte contre les inondations du fleuve. Ces dernières sont mise en place grâce à la réhabilitation du savoir des ingénieurs d’Ancien régime qui avait été entre temps délaissés (Cf. les écrits de l’ingénieur Comoy).

En filigrane de cette recherche de nouvelles techniques pour résoudre le problème des inondations se lit également la remise en cause du rôle d’expert que joue l’ingénieur gestionnaire du fleuve ce que nous montrerons lors de l’intervention proposée. L’ébranlement de l’aura de l’ingénieur est surtout «lisible» lors des trois grandes crues historiques qui ont été révélatrice d’une perte de confiance en l’ingénieur par les populations et l’Etat. Ces événements hydrologiques n’amorceraient-ils pas une crise environnementale ayant pour conséquence première une crise de l’expertise ? Pour ce faire, il importe de saisir les changements et les ajustements que la crise environnementale aurait pu ou non susciter en analysant l’évolution de la vision du fleuve par les acteurs (l’ingénieur) visible notamment à travers les aménagements réalisés ou envisagés sur la Loire, pendant et après la crise ? L’analyse du discours de l’ingénieur de la Loire (documents archivistiques) est fait au travers de la perception et de la gestion de cette période de «crise», de désorganisation qui met en lumière les confrontations qu’elle provoque au sein de la société.